Po téměř dvou měsících od objednání, konečně v pátek Jarda převzal přímo u výrobce, svého nového mazlíka a tak trochu naše společné dítko, závodní brus F3J v elektro provedení – Superstarlight. Poté, co jsme spolu vymysleli barvy a provedení modelu, křídla uhlík, a trup kevlar kvůli 2,4 – jak jinak a já Superstarlighta objednal, následovalo čekání, které se malinko protáhlo, ale dobrá věc se podařila a první vyrobený kus s elektro trupem a malou úpravou, speciálně pro Jardu – šachtou na dodatečnou zátěž přímo v křídle – už je u svého majitele. Fotky Jardy se svým drobečkem najdete v článku. Následovat budou další seriály a fotky, tak jak budeme Superstarlighta stavět a osazovat. Motůrek od Steva Neue a reglík od Castle Creations už dorazil, může se začít …

Číst dál

Kluci Mikeskovi mi zaslali fotky a povídání k jejich novému modelu – novince od Krill Model – SU-29 39%. Vybavení už standardní, osvědčený motor DA-150 s tlumiči Krumschied, vrtule Mejzlík 30×13. Jirka mi zaslal i video ze záletu!

Číst dál

Už delší dobu pokukuji po termických větroních a byť nakonec moje srdce rozhodlo pro brutálně přemotorovaného Big Cerese od Baudis Model, mému zraku neunikl soutěžní speciál kategorie F3J výrobce Karla Koudelky. Ladné křivky, špičkové provedení, vynikající výkony na soutěžích, perfektní letové vlastnosti, možnost si jej osahat v celouhlíkovém provedení na soutěži v Uničově … Pokud bych neměl Big Cerese a preferoval termické létání, měl bych teď SuperStarlighta … Číst dál

Na letošní sezonu si Jadra postavil model delty na spalovácí motor o objemu 4,6 ccm a rozpětí 1300 mm. Při pohledu na plánek nebylo zpočátku jasné jak dopadne vyříznutí křídel z polystyrénu ale povedlo se. Jarda navíc dodělal řízenou směrovku a řiditelné kolečko.Delta byla hotova začátkem měsíce dubna a čekala na zálet.

Číst dál

Model Zlín Z-50LS provozuji několik let a je to můj nejoblíbenější model.Vznikl zvětšením původního plánu Modelář z r. 1975 o 15%, úpravou konstrukce a hlavně změnou profilu křídla.

Číst dál

Zlin Z-126 byl postaven podle plánu pana Fary. Rozpětí asi 144 cm, motor MVVS 3.5, váha 1700g.

Číst dál