Krásné počasí, kdy téměř vůbec nefoukalo, sluníčko svítilo jakoby to mělo být naposledy a parta modelářů na holešovském letišti. Já s mikrovrtulníkem Maxir od LaHeli a taťkovým Ocelot-E, Peťa Novotný s malou polystyrenovou Z-50 od Styrolanu, Wildcapem od Pelikána a svým kompozitovým F5B Kalif, který nakonec díky zlomené výškovce málem přišel ke zmaru, Ládík Daněk s termickým Elipsoidem od Reicharda, Jirka Pavlík s kuličkovým dvouplochem Duo, Jirka Pastrnek s krásným novým termickým větroněm a kluci z vedlejší vesnice s Easygliderem, prostě pohodička.

Číst dál

V sobotu 26. dubna jsem se s Frantou Glozigou, členem našeho klubu LMK Čmelák Holešov, zúčastnil závodu Českého poháru v kategoriích F1A (volné větroně), F1B (gumáky) a F1C (motoráky) na letišti v Kunovicích. Po příjezdu na místo se pomaličku zvedal opar, bylo prakticky bezvětří. Po nástupu, rozdělení časoměřičů a briefingu ohledně letového provozu na letišti se odtroubilo první kolo.

Číst dál

Sváťa Menšík, dlouholetý člen našeho modelářského klubu, vybojoval na Mistrovství ČR v upoutaných modelech nádherné 2. místo, k čemuž mu ze srdce gratulujeme. Jirka Pavlík Sváťu, který o svých sportovních úspěších sám nerad mluví, trošku vyzpovídal a tím i nám přiblížil tuto určitě zajímavou a po celém světě létanou kategorii modelů F2A, rychlostní upoutané modely …

Číst dál

S poměrně dlouhým zpožděním sem dávám letové video natočené v létě 2007 ještě se starším Dionkem, tehdy ještě s motorem Align 600 BL XL, převodovkou Hendrych a vrtulí 15×13. I tak je to ale slušná stíhačka. S S-Neu motorizací se to ale samozřejmě nedá srovnávat ani vzdáleně. Jednak Dionek vyniká úplně jinou dynamikou letu a také i zvuk je úplně jiný, v porovnání s Alignem s Hendrychem je v podstatě slyšet hlavně “bučení” vrtule na které se trhají proudnice než zvuk motoru nebo převodovky … Pohodlně se usaďte a koukejte a poslouchejte :-)

Číst dál

S poměrně dlouhým zpožděním sem dávám letové video natočené v létě 2007 ještě se starším Dionkem, tehdy ještě s motorem Align 600 BL XL, převodovkou Hendrych a vrtulí 15×13. I tak je to ale slušná stíhačka. S S-Neu motorizací se to ale samozřejmě nedá srovnávat ani vzdáleně. Jednak Dionek vyniká úplně jinou dynamikou letu a také i zvuk je úplně jiný, v porovnání s Alignem s Hendrychem je v podstatě slyšet hlavně “bučení” vrtule na které se trhají proudnice než zvuk motoru nebo převodovky … Pohodlně se usaďte a koukejte a poslouchejte :-)

Číst dál

Začneme trochu tajemně. V jedné zapadlé a tajné dílně začali Hobitci jednoho pochmourného dne kutat a sochat. Kutali a sochali … ehm, tak ne, jinak … Dejme slovo staviteli a fotografovi v jedné osobě …

Číst dál