Výkres pro stavbu navijáku

Pro zájemce o stavbu vlastního navijáku jsou k dispozici nákresy od Makyka

Kladka

Já jsem ji pořídil s navijákem. Druhá možnost je vyrobit si jak naviják tak kladku vyrobit svépomocí, to ale vyžaduje mít přístup k strojnímu vybavení ( fréza a soustruh). Na internetu se dají stáhnout plány na její výrobu.

Další potřebné věci jsou již jednodušší k sehnání a dají se bez problému koupit.

Silon

Silony používám od p. Ješiny, v délce 410 m. Používají se silony o síle 0,9 – 1,4mm.

Padáček

Padáčky musí odpovídat pravidlům a ušít jej není nic jednoduchého, min. rozměr dle pravidel je 5 dm2. Výborné padáčky šije Iva Baďurová.

Baterie k navijáku

Autobaterii koupíte kdekoliv. Již druhým rokem používám autobaterii Bosch za cca 1500,- Kč 52Ah. Zatím funguje bez problémů. Jediný parametr, který jsem při výběru sledoval byl startovací proud za studena. V pravidlech je dáno max. 510A. Na závodech jsem často viděl používat baterie Exide X-treme2.

Báze

Báze pro tréning máme udělané z uhlíkových tyčí.

Zaměřovadlo

Zaměřovalo je udělané z trojnožky na fotoaparát. Nahoře je hlava v které jsou dvě tyčky.

Parta stejně postižených lidí

Při tréningu je k nezaplacení pohled někoho druhého. Je potřeba se s érem nejen sžít, ale hlavně nastavit několik letových úloh. Odladit starty na navijáku. Dostat do oka vzdálenosti při letových úlohách a to vše by bez stejně postižených lidí bylo značně zdlouhavé, ne-li nemožné. A ještě jedna věc mě napadá, dnes již všichni z klubu lítáme se stejným vybavením.

Má to jednu nespornou výhodu. Programování vysílačky, seřízení letadla, případná výměna serva – to vše je mnohem jednodušší.

Další, už třetí část seriálu, bude následovat …