Již dlouho jsem uvažoval o založení webových stránek, které by se věnovaly modelářským aerovlekům. Na popud Míry Nedorosta, zkušeného to vlekaře na akcích jako je GPS Euro Cup – Krnovský Triangl, polétání na Rané atd, jsem se rozhodl aerovlekům na našich stránkách věnovat více prostoru a pomoci je rozšířit i mezi ty, kteří ještě v aerovleku neletěli a rádi by si to vyzkoušeli, nebo naopak mají k dispozici vlečnou a chtěli by vlekat.

Tyto stránky mají pomoci nejenom začínajícím kolegům, ale i zkušeným vlekařům v předávání informací jak o samotném vlekání tak i o různých vlekařských akcích a setkáních.

Dalším posláním těchto stránek je pomoci organizátorům akcí, které se týkají větroňů a pro svoji činnost potřebují vlečnou, aby na těchto stránkách nalezli vhodného vlekaře, který má volno nebo bydliště v místech konání akce a vlečnou, která svými vlastnostmi plně vyhovuje a je ochoten se zúčastnit někdy pro vlekaře náročné akce.

Věřím tedy, že tato sekce stránek nezapadne a bude se zdárně rozvíjet. Ať nám to lítá!

Dnes jsme se spolu s Jardou Radou zajeli podívat na závody F3B v Brně Medlánkách. Po návratu jsme se domluvili s Miloškem Vaculíkem, Jardou Zicháčkem a Vláďou Daňkem na tom že si půjdeme zkusit pár aerovleků. Miloš dojel se svým nádherným Super Blaníkem o rozpětí 5m a váhou téměř 9kg, Vláďa s tuším téměř 4m L-33 a Jarda Zicháček s už známým Pionýrem. Docela mě zajímalo jak se MVVS 58 popasuje s 12kg těžkým Wigensem s Blaníkem v závěsu … Překvapivě vleky byly úplně v pohodě, Miloš je vylétaný a byla radost jej mít za sebou a zařídit a sednout si s Blaníkem ještě větší, Milošku DĚKUJU!

Číst dál

Dnes proběhlo první kolo modelářských aerovleků na letišti v Holešově, pokusným myšákem se na vlastní žádost stal Vláďa Daněk se svým Šohajem o rozpětí přes 3m a váze lehce přes 4kg. Po prvním spíš testovacím vleku jsme se do toho pořádně opřeli a další vleky už stály za to.

Číst dál

Po cca roce kdy nebyla k dispozci klubová vlečná je opět možnost začít létat modelářské aerovleky. Je to příležitost se zase na letišti začít scházet ve větším množství a pravidelněji jako dříve a také příležitost pro ty, kteří ještě aerovlek neletěli si ho zkusit.

Jako vlečné budou sloužit pro větší větroně můj 2,7m akrobat Wigens, pro menší Jirkův Big Lift a pro historiky a malé lehké větroně zkusíme hornoplošníka na 6,5ku. Vlečný háček má i Franta Hrbáček. Teď už jen začít táhnout za jeden provaz a něco pro to udělat. Tak teda hééééééj rup, hejrupáci :)

Číst dál