V druhém článku jsem odhalil fotky, jak je háček principiálně řešený. Jediné co chybělo bylo dořešit finální osazení háčku, zalepení táhel, odladění tvaru háčku tak, aby se snadno a hlavně spolehlivě vypínal i při tahu z boku, ne jen zezadu a hlavně zalepit 2 poslední výztuhy a také Katanu zvážit a dovážit. V posledním článku uvidíte řešení toho zbývajícího co bylo nutno udělat.

Číst dál

Video ze záletu makety Nimbus4b o rozpětí 10,6m – výrobce PG Gerasis

Míra Nedorost, známý a pravidelný to účastník větroňářských setkání jak u nás, tak v zahraničí, vleká se svým 3,5m Piperem na 3W 150, sepsal 5 rad o aerovleku, které by měl mít na mysli každý vlekař, nejen ten začínající, a navíc pár řádek o tom, jaké používá vlečné lano, jaké servo má na háčku atd. Snad těchto pár řádků pomůže těm, kteří s aerovleky začínají, vyvarovat se nejčastějším problémům, které se při aerovleku mohou přihodit.

Číst dál

Škoda, že nikdo nepřijel. Nakonec jsme teda lítali jen klubáci František, Martin, Petr a já a s elektro verzí Lady Honza. Pojali jsme to jako takový malý tréning. Každý z nás dal cca 5-6 startů. Podle poslední fotky je vidět, že i v zimě chodí termika. I když je to divné, protože je chytil jen Petr. Že by to bylo rukama?  :-) Autorem fotek je Petr Dvořák, alias Anténka.
Další kolo je 14.3.2010, všichni jsou zváni.

Číst dál

Jirka má za sebou několik vleků, létá s Big Liftem o rozpětí 2,4m na motor MVVS 12,7. Rád létá klidně, realisticky a létání si vychutnává. Jirka je také poměrně častým účastníkem různých modelářských akcí a sletů. Pokud by chtěl zkusit aerovlek někdo s lehkým historikem nebo lehkým větroněm cca do 3kg, zkuste se Jirkovi ozvat. Na sezónu chystá 2,6m akrobata jako vlečnou, takže bude možno vlekat i větroně do 5m a do 10kg váhy.

Číst dál

V prvním článku jsem odhalil úmysl Katanu vyztužit a upravit tak, aby mohla vlekat i velké větroně. Docela rychle pokračujeme. V Kataně jsem už kompletně vyměnil akumulátory z původních dvou 5článků Sanyo SCR 1700mAh za 2 packy 2S2P A123 4600mAh, je kompletně zalepena svislá páteř, zalepeno uložení přepákování pro táhlo k vlečnému háčku, je zalepena výztužná polopřepážka za vlečným háčkem a vlečný háček je namontován na své místo. Zbývá ještě dodělat poslední 2 vodorovné výztuhy, dodělat táhlo a zašroubovat na svoje místo servo pro vlečný háček.
Číst dál