Existuje několik možností jak realizovat vlečné zařízení ve vlečné. Od jednoduchých klasických háčků, přes nové typy, podobné tomu co jsem použil v Kataně já až po zařízení, které mají automatické, nebo elektricky řízené navíjení vlečného lana. Na odkazech je možné se dovědět víc, včetně ceny a videa z aerovleku s takovým zařízením. Nevýhodou takových zařízení, byť u velkých vlečných poměrně spornou, je hmotnost takového zařízení, které se pohybuje kolem půl kilogramu.

Similar Posts:

• Velmi pěkný aerovlek, vlečná má instalované vlečné zařízení s navíjením
• Řešení vlečného háčku v 3,5m Piperu Míry Nedorosta
• Vlečná kluků Konečných už má klapky – video
• Vlečná 3m Katana T-30 Jirky Chvátala na ZDZ 160 Champion
• 3,5m vlečná Piper na 3W 150 Miroslava Nedorosta z Prahy
• Aerovleky LMK Čmelák Holešov – vlečná Wigens 2,6m, MVVS 58
• Fotky ze stavby 3m vlečné Bellanca Decathlon Marcela Králíka
• 5 rad Míry Nedorosta pro začínající vlekaře
• Raytronic C60 – software Logview pro monitorování nabíjení
• Velká nádrž do vlečné?